Clasificación de los Embobinados Trifásicos

  1.- Según el Número de Lados de Bobinas que se alojan en cada ranura.

       1.1 Arrollamientos a UNA capa

•            1.1.1 Bobinas con paso Constante
•            1.1.2 Bobinas de paso Variable o Concéntricas

       1.2 Arrollamientos a Dos Capas

•            1.2.1 De paso Diametral
•            1.2.2 De paso acortado en 1 – 2 o mas ranuras

        1.3 Arrollamientos Mixtos

  2. – Según el número de Bobinas por grupo y número de Grupos por fase

  3.- Según el número de polos

•       3.1 Polos consecuentes
•       3.2 Polos alternados

  4.- Según sus Conexiones

•        4.1 Delta o Triángulo en serie o Paralelo
•        4.2 Estrella en Serie o Paralelo hasta Sexto Paralelo

  5.- Como se definen las RPM de un Motor

  6.- Como y porque determinar las salidas de Conexiones a la BORNERA

  7.- Como hacer la Ficha Técnica de los Motores

  8.- Que información debes tomar para Embobinar un Motor Trifásico y de donde sacarla.

  9.- Diseñando tu Primer Diagrama

  10.- Como IDENTIFICAR el tipo de conexión que tiene un Motor Trifásico.

•        10.1 Conversión de La Nomenclatura según la NORMA INTERNACIONAL
•        10.2 Un Truco de ORO para facilitar la hechura de Conexiones.
•        10.3 Como buscar en la Biblioteca de conexiones que te doy, la conexión Correcta.

  11.- Como USAR los Diagramas

  12.- Equivalencias de los Alambres Magneto, en Cobre y Aluminio

  13.- Embobinando Tu Primer Motor

•        13.1 Forma adecuada para quitar el Alambre
•        13.2 Como hacer el Nuevo Aislamiento
•        13.3 La hechura de los Moldes y las Bobinas
•        13.4 Como ejecutar el Bobinado en el Motor.
•        13.5 El Amarre de las cabezas del Bobinado.
•        13.6 El cierre de Conexiones
•        13.7 Cambio de Rodamientos
•        13.8 La Prueba final

  14.- Diferencia y aplicaciones entre una conexión ESTRELLA y DELTA

  15.- Conexión de un motor de 4 Polos Consecuentes

  16.- Conexión de un Motor de 8 Polos Consecuentes

  17.- Conexión de un Motor de 8 Polos Alternados