CONTENIDO

    1. Motores de Fase Partida

•  1.1 ¿Qué es un motor de Fase Partida? – ¿Qué aplicación tienen? – Partes que componen un motor de fase partida – Estructura del rotor Jaula de Ardilla – Partes del rotor – Conformación del Estator – Fase de Arranque – Fase de Marcha – El Centrifugo – El Térmico – La Platinera – Diversos tipos de Centrifugo o Automático – Como funciona el Centrifugo – ¿Cuál es la característica que distingue a un automático de 3.600 r. p. m con uno de 1.800 r. p. m.?

•  1.2 Como des-embobinar un Motor Monofásico – Herramientas que se pueden usar – Como hacer el aislamiento – Técnicas del Aislamiento – Como hacer las Bobinas – Los moldes para hacer las bobinas – Bobinas de paso constante – Bobinas de paso Variable  Forma de asegurar el Bobinado (Las Cuñas y el amarre) – Diversidad de Cuñas.

•  1.3 Diagramas y Conexiones de Fase de Marcha y Fase de Arranque – Conexión en Serie – Conexión en Paralelo – Conexión para 110 volt y para 220 volt. – Motores para dos voltajes – Motores para Un solo voltaje –Conexión de Motores de dos y Tres velocidades – Bobinas auxiliares de Marcha – Bobinas auxiliares de Arranque.

    2. Motores con Condensador

           Conexión de Motores de dos Polos – Conexión para Cuatro y mas Polos – Como conectar la fase de Marcha con la de Arranque – Integrando los diferentes componentes del motor – Diferentes opciones para hacer las conexiones de los condensos y Platinos -Como invertir la rotación de un motor con condensador – La Nomenclatura de los Motores T1 , ….. T6 – Porque conectar T2 , T3 y T8 – El uso de los condensadores – Los capacitores de Marcha y los de Arranque – Los Microfaradios y el Voltaje en los condensadores – Diversos dispositivos de Arranque y su funcionamiento – El Térmico – Motores con marcha lenta y marcha rápida.

      3. Motores Monofásicos.

•      Influencia de la Frecuencia (Hz) en la velocidad – Interpretación de los diagramas – Aprende a diseñar tus propios diagramas – Nomenclatura Internacional – Aplicación de tu nomenclatura y conversión a la Internacional.

      4. Taller práctico de Motores Monofásicos

•       Como desarmar un motor monofásico – Precauciones para tener en cuenta – Extracción del Rotor – Visualización del bobinado – Armado en vivo de un motor, precauciones – Embobinando tu primer Motor.

      5. Motores de Corriente Continua

 5.1 Importancia de los Motores de C.C. – Partes – Las Bobinas de Campo – La carcaza campo sin embobinado – Escobillas y Porta escobillas – Tipos de Motores de C. C – La Conexión Serie – La Conexión Derivación o Shunt – La conexión Compound.

 5.2 Los Moldes para hacer las bobinas – Proceso de hechura bobinas de campo – Como hacer el aislamiento – Como hacer las bobinas que tienen Shunt y serie – Porque se usa el alambre plano o cuadrado en los embobinados – Las bobinas con alambre cuadrado.

 5.3 Tipos de Motor Compound – Compound aditivo de derivación Larga – Motor Compound Diferencial derivación larga – Motor Compound Diferencial derivación Corta – Motor Compound Aditiva derivación Corta – Diagramas y representación esquemática.

 5.4 Motor Compound con polos auxiliares – Función de los polos Auxiliares – Sus conexiones – Los Motores Bipolares y Tetrapolares – Las escobillas y el colector – Conexión de las escobillas – El Decalaje de las escobillas – La posición correcta de las escobillas en el colector – Los Resortes de las escobillas.

      6. Tabla de conversión de los conductores de corriente

• Tabla de Equivalencias de los conductores de Cobre – Tabla de Equivalencias de los conductores de Aluminio – Conversión del alambre de Aluminio al alambre de cobre para realizar un embobinado.

     7. Embobinado en vivo de un motor Monofásico de 7.8 HP. Todo el proceso completo y recomendaciones particulares

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