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Bobinado Motor Trifásico

En este estado llega el motor al taller, presenta 2 bobinas quemadas. Obsérvese un detalle importante y es que no tiene aislamiento entre las bobinas y esta es la causa del daño, pues hizo corto circuito entre bobinas

El proceso de bobinado nos permite ver colocadas 4 grupos de bobinas – Se trata de un motor de 3.600 r.p.m. 6 grupos de bobinas y el trabajo se está haciendo en la forma correcta, es decir con los los respectivos aislamientos

Misión cumplida, Bobinado terminado, ahora el proceso de barnizado y horneado. Es importante el aislamiento entre grupos de bobinas. En este momento se han colocado 6 correas de amarre, pero por seguridad le adicionaré otras.

Motor VDC 48 voltios

VIDEO EN EDICIÓN

Componentes de un motor de corriente directa de 48 voltios

Este motor está instalado en uno de esos carros que tienen en parques de diversión.
Son bastante voluminosos y pesados, de una armadura muy gruesa, el rotor está provisto de colector y escobillas; dejó de funcionar y va a ser reparado en las instalaciones del taller ELECTROBOBINADOS DEL CESAR ubicado en la ciudad de Valledupar.
 
En las imágenes vemos todos los componentes que hacen parte de este motor. Obsérvese como se hace puente entre las escobillas (Img centro). 
El video completo con los detalles de la reparación lo puedes ver en el curso de: Reparación de Herramientas eléctricas y en el de ELECTRICIDAD INDUSTRIAL.

Cambio conexiones electrobomba monofásica

Esta es una electrobomba monofásica, de la marca Barnes, de 1 HP para 110/220 voltios – Se le hizo un mantenimiento general que consistió en el cambio de todas las conexions de salida pues estaban bastante deterioradas, el sello mecánico, limpieza general incluido el IMPELE que en algunas oportunidades acumula suciedad impidiendo el bombeo normal y engrase de rodamientos